項(xiàng)目由中鐵南方、中鐵隧道局集團(tuán)共同承建（圖源/中國(guó)中鐵）
深圳市媽灣跨海隧道工程項(xiàng)目
項(xiàng)目由中鐵南方、中鐵隧道局集團(tuán)共同承建（圖源/中國(guó)中鐵）
媽灣跨海通道，位于廣東省深圳市南山區(qū)，路線(xiàn)全長(zhǎng)約8.05公里，分為地面和地下道路兩部分。
它是深圳市第一條大直徑深埋跨海隧道，也是當(dāng)前國(guó)內(nèi)在建的最大直徑海底盾構(gòu)隧道工程。
強(qiáng)國(guó)工程 前沿實(shí)踐 全新挑戰(zhàn)
作為粵港澳大灣區(qū)“交通強(qiáng)國(guó)”示范工程代表之一，媽灣跨海通道是探索在地下和水下立體交通體系打造方面的前沿實(shí)踐，也因此成為新基建和傳統(tǒng)基建融合的標(biāo)志性工程。
海底隧道位于水下40多米深處，最大水壓達(dá)5bar，巖石強(qiáng)度最高達(dá)193MPa。地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，需要面對(duì)全斷面硬巖、上軟下硬地層、軟土地層等復(fù)合地層，施工難度大。
媽灣跨海隧道（圖源/中國(guó)中鐵）
在高水壓環(huán)境復(fù)雜地層中，防水工程通常要面臨地下水位高、水壓較大、滲漏水等現(xiàn)狀，這就對(duì)防水材料性能和施工技術(shù)提出極高要求。
技術(shù)科順 創(chuàng)新科順 服務(wù)科順
科順股份及合作伙伴深知，防水工程對(duì)地下和水下通道的安全運(yùn)行具有十分重要的意義。
媽灣跨海隧道項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)
在承接項(xiàng)目的材料供應(yīng)和防水施工任務(wù)后，科順股份項(xiàng)目組經(jīng)過(guò)技術(shù)專(zhuān)家研討，結(jié)合隧道結(jié)構(gòu)、施工部位、標(biāo)準(zhǔn)要求等，選定PVC等新型高分子復(fù)合防水材料，發(fā)揮其抗拉伸強(qiáng)度高、抗?jié)B透能力強(qiáng)等作用，為打造媽灣跨海通道優(yōu)質(zhì)防水屏障。
科順股份承接防水施工項(xiàng)目
同時(shí)科順股份針對(duì)不同施工部位，應(yīng)用預(yù)鋪反粘法等先進(jìn)工法，并通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化施工，落實(shí)每個(gè)防水細(xì)部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量要求，有效保障防水效果和工程品質(zhì)。
防水施工現(xiàn)場(chǎng)
結(jié)合高性能材料及相關(guān)服務(wù)保障等資源優(yōu)勢(shì)，科順股份為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)防排一體、綜合治理，奠定良好基礎(chǔ)，并以高效施工推進(jìn)工期，獲得項(xiàng)目各方一致好評(píng)！
不同部位施工效果
高質(zhì)量建設(shè) 助力灣區(qū)發(fā)展
預(yù)計(jì)在2023年底，媽灣跨海通道將全線(xiàn)建成通車(chē)。建成后，對(duì)于完善“特區(qū)中的特區(qū)”前海外部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，連接南山港區(qū)的疏港貨運(yùn)交通，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)交通互聯(lián)互通具有重要作用。
媽灣跨海隧道工程（圖源/中國(guó)中鐵）
科順股份作為粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新和建材產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)，持續(xù)深耕并積極建設(shè)粵港灣大灣區(qū)，投身參與了港珠澳大橋、珠海橫琴口岸、深圳平安金融中心、深創(chuàng)投廣場(chǎng)等建設(shè)，助力灣區(qū)連通產(chǎn)業(yè)、人才、金融、科技、服務(wù)等發(fā)展要素，共建國(guó)際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群。
“延展建筑生命 守護(hù)美好生活”。科順股份將依憑灣區(qū)的融合發(fā)展勢(shì)能，更好地發(fā)揮建筑建材行業(yè)引領(lǐng)者的建設(shè)作用與服務(wù)功能，不斷實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展！
